I tradizionali moduli di ricarica wireless-per veicoli spesso posizionano la presa d'aria sulla superficie a contatto con il telefono, soffiando aria direttamente sul retro del telefono per raffreddarlo. Tuttavia, questa struttura facilita l'ingresso di oggetti estranei come briciole di biscotti e tè al latte nella ventola, causando blocchi o rumori anomali. Ancora più importante, questo singolo flusso d'aria trascura le esigenze di dissipazione del calore di componenti come la scheda PCB-ad esempio raffreddando solo il radiatore del motore ma ignorando la trasmissione; il sistema complessivo potrebbe ancora presentare limitazioni di potenza a causa delle alte temperature localizzate.
La tecnologia brevettata dimostra che un innovativo design tridimensionale del flusso d'aria- può raffreddare contemporaneamente i componenti interni del telefono e del caricabatterie. Ad esempio, la soluzione di Digital Cat utilizza un flusso d'aria suddiviso in zone per coprire tre fonti di calore: la bobina, la scheda PCB e il telefono. Test reali-dimostrano che ciò riduce le fluttuazioni continue della potenza di ricarica del 40%. Questo design è simile al "tiraggio passante" in architettura, evitando i rischi di inquinamento del flusso d'aria diretto e ottenendo al contempo l'equilibrio termico globale.
